聚焦·传统车企新动向
宝马完成17亿美元美国工厂投资
宝马集团6月30日宣布，已完成对美国南卡罗来纳州生产基地总计17亿美元的投资，为在美国投产纯电动车型做好准备。公司表示，斯帕坦堡总厂扩建工程与伍德拉夫新工厂建设均已完工。宝马iX5 SUV将成为首款在美国本土投产的纯电动车型，投产时间为今年年底。到2030年，宝马还将在美国组装生产至少5款纯电动车型。
日产汽车5月全球销量下滑10%
日产汽车近日公布，包含日产与英菲尼迪两大品牌在内，今年5月该公司全球销量为229,870辆，同比下降10.3%。尽管日本本土微型车需求旺盛，但日产的本土销量仍同比下滑6.4%，至25,967辆，同期，其海外销量下跌近11%，降至 203,903辆。今年前五个月，日产全球累计销量1,265,662辆，同比减少6.4%。其中日本本土销量79,911辆，同比下降3%；海外销量1,085,751 辆，同比下滑7%。
丰田与空中出租车制造商Joby Aviation成立合资企业
6月30日，丰田汽车与美国电动垂直起降飞行器(eVTOL)生产商Joby Aviation宣布组建合资公司，投产该企业的S4系列机型。目前Joby Aviation正全力争取监管许可，投放商用电动垂直起降飞行器。
法拉利宝马改用成本更低的铝材替代铜
法拉利与宝马开始在新款车型上采用重量更轻且成本更低的铝制线束，加快告别铜材。美国投行摩根大通表示，继特斯拉与中国一众电动车厂商之后，两大豪华车企也做出同样调整。这已形成汽车全行业趋势，预计今年将削减全球约2%的铜需求量。
福特因驻车故障在美国召回超74.1万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局6月30日发布消息，福特将在美国召回741,195辆汽车。此次召回源于变速箱缺陷，该故障会损坏驻车系统，进而导致车辆溜车。美国监管机构表示，本次召回车辆涵盖部分2018至2021款Navigator、Expedition，2020至2021款探险者、林肯飞行家，以及2021款F-150车型。
聚焦·电动化
欧洲销量回暖 市场预计特斯拉二季度全球交付量将上升5%
分析机构Visible Alpha对20位华尔街分析师开展的调查显示，市场预计特斯拉今年第二季度全球交付量将达到402,780辆，同比上涨4.9%，环比提升12.5%。特斯拉此番增长主要得益于欧洲市场需求走高。德意志银行预测，特斯拉各区域销量中，欧洲增幅最高，接近40%，中国市场小幅增长3%，北美市场则同比下滑21%。据悉，特斯拉将于7月2日公布二季度汽车交付数据。
Slate Auto无意向加拿大推出电动皮卡
美国电动汽车初创企业Slate Auto发言人杰夫·雅布兰斯基(Jeff Jablansky)近日向《加拿大汽车新闻》透露，企业发展规划里暂时没有开拓加拿大市场的安排。Slate Auto计划今年在美国开启车辆交付。该公司近日公布产品售价：旗下小型皮卡起售价为24,950美元，远低于美国市场皮卡及电动车的平均售价，两款SUV车型起售价为29,950美元。
聚焦·产经
瑞士将简化美国汽车标准互认流程
瑞士政府近日表示，该国计划落实去年美欧初步关税协议中的各项承诺，其中包括简化汽车、医疗器械领域美国行业标准的互认流程。瑞士联邦委员会称，在推进与美国正式达成贸易协定的过程中，配套举措还包含简化美国合格评定机构资质认可，并开放政府采购市场。
欧盟原产地规则或使英国车企蒙受14亿英镑损失
英国汽车制造商与经销商协会近日表示，如果英国无法与欧盟就原产地规则达成共识，本国电动汽车厂商将面临总计14亿英镑(合18.5亿美元)的关税成本。该机构表示配资杠杆合法吗，这项英国脱欧后零部件原产地条款曾在2023年延期一次，将于明年1月正式生效。届时，英国和欧盟之间七成纯电动及插电混动车型贸易将被征收10%的关税。
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